Dank des Pilkington-Brandschutzglases Pilkington Pyrostop® Line – eingebaut in ein fireframes ClearView® System von Technical Glass Products, Snoqualmie, USA – konnten alle Brandschutzanforderungen optimal erfüllt und die Ideen der Architekten realisiert werden.

Pilkington Pyrostop ®, Pilkington Pyrodur ®, Brandschutz, Neuigkeiten zum Unternehmen, Produkte und Services, Architekten und Planer

Firma, Industrie, Nachhaltigkeit, Neue Produkte, Neuigkeiten zum Unternehmen, Produkte und Services, VA-Produkte, Automotive. Weiterlesen. Presseinfo. Das passende Wärmedämmglas finden. 03 February 2023. Heutzutage werden hohe architektonische Anforderungen an Glas gestellt.

Das Pilkington Brandschutzglas Team hat das Brandschutz Glashandbuch auch 2021 aktualisiert: Das bewährte Handbuch bietet produktspezifische Informationen über die Pilkington Brandschutzgläser, deren Einbau in geprüften Brandschutz-Systemen sowie wertvolle allgemeingültige.

Front- und Heckscheibenheizung. Artikel. 01 Feb 2024. Heute wird‘s technisch, denn es geht um das Thema Heizung in Verbundsicherheits- (VSG) und Einscheibensicherheitsglas (ESG). Wir klären die Fragen: Wie funktioniert eine Scheibenheizung und wie kann diese fachgerecht geprüft werden?

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Die neue Brandschutzverglasung, für die ein Patent beantragt ist, erzielt ihre raumabschließende Wirkung gemäß Prüfnorm als Stoßverglasung mit einer 5 mm breiten vertikalen Fuge, die mit Spezialdichtstoff ausgefüllt wird. Tags:

Glas und Nachhaltigkeit gehören einfach zusammen. Glas ist einer der wenigen Werkstoffe, die zu 100 Prozent recycelbar sind, und besteht aus Rohstoffen, die nahezu unbegrenzt in der Natur vorkommen. Und die Produkte, die aus Glas hergestellt werden, leisten darüber hinaus einen wesentlichen Beitrag zum nachhaltigen Bauen.

Pilkington bietet innovative Automobilverglasungsprodukte und -lösungen unter Berücksichtigung von Umwelt, Sicherheit, Konnektivität, Komfort sowie Design an. Das Produktsortiment umfasst Windschutzscheiben, Heckscheiben, Seitenscheiben und Dachgläser.

Bei der dynamischen Kalibrierung wird das Fahrzeug während einer Testfahrt kalibriert. Bei der statische Kalibrierung wird das Fahrzeug im stillstehenden Zustand mit Hilfe einer Zieltafel kalibriert. Auch eine Kombination aus beiden Methoden ist möglich.