Da ruder er en integreret del af ethvert køretøjs design, er hvert stykke bilglas unikt tilpasset en specifik åbning i det enkelte køretøj. Derfor udgør den tredimensionelle formgivning af glasset, i kombination med at tilføre det øget styrke og sikkerhedsegenskaber, selve kernen i forarbejdningen af bilglas.

Forud for dette skal der dog udføres visse forbearbejdningsprocesser. Forbearbejdningen omfatter en række forberedende aktiviteter, inden glasset underkastes varmebehandling.

Disse omfatter:

• udskæring af den flade glasskabelon fra standardiserede, rektangulære "blokstørrelser" af floatglas til bilindustrien;
• kantbearbejdning af det formskårne, men stadig flade, stykke glas for at sikre en glat glaskant;
• boring af eventuelt nødvendige huller i glasset;
• vask af glasset, før der udføres serigrafi/tryk i renrum;
• tryk af skyggebånd, logoer, varmetråde til afdugning, integrerede alarmer og antenner osv. på glasset i en enkelt arbejdsgang for enkle elementer, men i en proces med to eller tre arbejdsgange for varmetråde, antenner og alarmer.

Når disse forbearbejdningsaktiviteter er afsluttet, går glasset videre til at blive formgivet og få tilført sine sikkerhedsegenskaber.