Koska lasitus on erottamaton osa ajoneuvon muotoilua, jokainen ajoneuvolasi on suunniteltu yksilöllisesti vastaamaan tiettyä aukkoa kyseisessä ajoneuvossa. Tämän vuoksi lasin kolmiulotteinen muotoilu sekä sen lujuuden ja turvaominaisuuksien lisääminen ovat ajoneuvolasien jalostuksen ytimessä.

Ennen tätä on kuitenkin suoritettava tiettyjä esikäsittelyvaiheita. Esikäsittely käsittää useita valmistelevia toimenpiteitä ennen lasin siirtämistä lämpökäsittelyyn.

Näitä ovat:

• tasolasi aihion leikkaaminen suorakaiteen muotoisista float-lasin vakiokoista;
• muotoon leikatun, mutta vielä tasomaisen lasikappaleen reunojen hionta sileän lopputuloksen varmistamiseksi;
• tarvittavien reikien poraaminen lasiin;
• lasin pesu ennen puhdastilassa tapahtuvaa painatusta;
• häivytysraitojen, logojen, huurteenpoistovastusten, integroitujen hälyttimien, antennien jne. painaminen lasiin. Yksinkertaiset ominaisuudet painetaan yhdellä ajolla, mutta huurteenpoistovastukset, antennit ja hälyttimet vaativat kaksi tai kolme painokertaa.

Kun nämä esikäsittelyvaiheet on suoritettu, lasi siirtyy muotoiltavaksi ja saamaan sille kuuluvat turvaominaisuudet.