Ultra er et off-line belagt glas. På vores belægningslinje har vi mulighed for at belægge begge sider af glasset. Dette dobbeltbelagte glas kaldes Pilkington Ultra DC og sænker refleksionen til kun 1% og øger dagslystransmissionen endnu mere.

Med en unik UV-mønstret belægning får fuglene mulighed for at opfatte, at der er en forhindring og kan dermed undgå at kollidere med vinduer eller andre glasflader. Fugle kan se lys i det ultraviolette område i modsætning til mennesker, og belægningen er mere synlig for dem end for os.

Pilkington OptiView™ Ultra Protect, et ekstra klart lamineret glas med anti-reflekterende belægning, vises som enkelt glas og i en termorude. Produktet reflekterer kun 1 % og har dermed de bedst mulige egenskaber for god gennemsigtighed.

In servicing the aftermarket, Pilkington Automotive is able both to leverage its global OE supply programmes and to utilise its flexible, short-run manufacturing expertise to produce glazings for models which are no longer current, or for which Pilkington Automotive is not the OE supplier.

Pilkington OptiView™, med sine antireflekterende egenskaber, gør det muligt for showroominteriør at blive set på bedste vis, hvilket giver kunden et klart og iøjnefaldende indsyn.

Vores unikke og ultratynde termoruder med vakuum, der kan bruges i hjem og historiske bygninger til at erstatte eksisterende glas, samtidig med at det oprindelige udseende bevares.

A combination of technical capability and geographic presence enables Pilkington Automotive to play a key role in the vehicle development process.

Glassene i denne kategori er det oplagte valg med uovertruffen klarhed og maksimal farvegengivelse for en uovertruffen visuel oplevelse. Optimal transparens forbedrer glasprodukternes æstetik og øger samtidig funktionaliteten.

Glass that reduces the effects of solar heat build-up inside the car. The major requirements are for passenger comfort, minimising the degrading effects of the sun's radiation on interior trims and fabrics, and improving fuel consumption by lowering the load on the vehicle's air conditioning unit.

Many glasses today have a polymer trim moulded, extruded or bonded around the periphery. This can be shaped precisely to fit the vehicle body. Adhesive is automatically applied and the encapsulated glass fitted by robot into the body.