Ettersom glass er en integrert del av designet på ethvert kjøretøy, er hver enkelt glassrute unik og tilpasset en spesifikk åpning i det enkelte kjøretøyet. Den tredimensjonale formingen av glasset, sammen med styrke- og sikkerhetsegenskapene som tilføres, er derfor kjernen i bearbeidingen av bilglass.

Før dette kan utføres, må imidlertid en rekke forbehandlingsoperasjoner gjennomføres. Forbehandlingen består av flere forberedende aktiviteter før glasset sendes videre til varmebehandling.

Disse omfatter:

• utskjæring av den flate glassmalen fra standard rektangulære «blokkmål» av floatglass for bilindustrien
• kantbearbeiding av den formede, men fortsatt flate, glassruten for å gi en jevn og bearbeidet glasskant
• boring av nødvendige hull i glasset
• vask av glasset før trykking i renromsmiljø
• trykking av skyggebånd, logoer, avduggingskretser, integrerte alarmer, antenner osv. på glasset. Dette skjer i én prosess for enkle elementer, men i to eller tre prosesser for avduggingskretser, antenner og alarmsystemer

Når disse forbehandlingsaktivitetene er fullført, går glasset videre til forming og tilførsel av sine sikkerhetsegenskaper.