Procesy stosowanew produkcji systemów przeszkleń

Coraz częściej do producentów samochodów dostarczane są kompletne systemy przeszkleń zamiast zwykłego kawałka szkła. Wiele z takich rozwiązań o wartości dodanej wykonuje się już po zakończeniu procesu laminacji lub hartowania szkła. Systemy przeszkleń ułatwiają proces montażu pojazdów. Rozwiązania modułowe, takie jak enkapsulacja czy ekstruzja, zostały opracowane z myślą o ułatwieniu klejenia szyb w pojeździe.

Enkapsulacja

Enkapsulacja polega na wtryskowym formowaniu polimerowej uszczelki, dopasowanej dokładnie do nadwozia pojazdu, bezpośrednio na obrzeżach szkła. Metoda ta pozwala również na umieszczenie w formowanym tworzywie dodatkowych elementów dekoracyjnych, mechanizmów mocujących, a nawet zawiasów do otwierania okien w minivanach i samochodach typu kombi.

Ekstruzja

Alternatywny system oszklenia uzyskuje się metodą wykonywanej przez roboty ekstruzji (wytłaczania) polimerowego profilu na obrzeżach szkła, przy czym kształt wytłaczanego profilu (lub uszczelki) jest dokładnie dopasowywany do pojazdu.

Montaż

Niektóre elementy przeszklenia w pojeździe można zamocować również za pomocą naniesienia na szkło zacisków pozycjonujących. Zamocowanie takich zacisków wraz z innymi elementami konstrukcyjnymi określa się zwykle jako montaż. Robot napełnia jednostkę formowania termoplastycznego.