Laminace je proces zasklení, při kterém jsou dvě tenké vrstvy skla spojeny speciální mezivrstvou, obvykle vyrobenou z polyvinylbutyralu (PVB). Ačkoliv se již dlouho používá u čelních skel, vrstvená skla jsou nyní stále častěji specifikována i pro boční okna s cílem zvýšit bezpečnost, snížit hluk a umožnit sofistikovanější design vozidel.

V případě rozbití mezivrstva drží sklo pohromadě. To pomáhá zachovat viditelnost a chrání cestující před ostrými úlomky. Laminovaná boční skla blokují vnější hluk, čímž zlepšují komfort v kabine. Jejich struktura podporuje větší prosklení dveří a okenních otvorů, což dává designérům více svobody bez kompromisu v bezpečnosti.

Pro výrobu vrstvených bočních oken se odpovídající skleněné vrstvy tvarují pomocí tepla – buď gravitačním ohybem, nebo lisovacím ohýbáním, v závislosti na složitosti tvaru. Pokročilé řízení teploty umožňuje docílit požadovaných křivek přesně a opakovatelně. 

Po vytvarování a ochlazení jsou skleněné vrstvy spojeny s PVB mezivrstvou. Zpočátku neprůhledná mezivrstva se během finálního procesu laminace, který probíhá v autoklávu, stává čirá. Za působení tepla a tlaku se odstraní vzduch a vrstvy se trvale spojí do jednoho odolného laminovaného dílu.

Laminovaná boční skla lze také kombinovat se systémy, jako je zapouzdření. Tato modulární řešení podporují lepené upevnění a pomáhají zjednodušit proces montáže vozidla.