Fahrzeugdesign

Neue und innovative Produkte weiter zu entwickeln, um die Umgebung, in der Autoscheiben sind, aktiv zu verstehen. In einem modernen Auto sind Glas-Lösungen ein wichtiger Teil des Überbaus. 

Eines der wichtigsten ökologischen Faktoren des Fahrzeugs ist die Sonnenstrahlung. 
Wärme, die in das Auto eindringt, reduziert nicht nur den Passagierkomfort, sondern erhöht auch indirekt den Kraftstoffverbrauch durch die Nutzung der Klimaanlage.

Pilkington Automotive hat in Zusammenarbeit mit einem führenden Automobilhersteller ein Computer-Simulationsmodell entwickelt , um die Wirkung der solaren Beladung des Fahrzeugsystems und den Reisekomfort vorherzusagen. Ursprünglich im Jahre 1995 entwickelt, wurde das Modell regelmäßig aktualisiert, um es an die tatsächlichen Verhältnisse anzupassen. Zahlreiche Szenarien geben wertvolle Rückschlüsse über das, was am besten für jedes Fahrzeugmodell geeignet ist.

Pilkington Automotive verfügt über eine thermische Modellierungsmethode, die es Kunden ermöglicht, die verschiedenen verfügbaren Vorteile von Sonnenschutz-Verglasungen visual zu entwickeln. 

Das thermische Modell prognostiziert die Auswirkungen der Wärmebelastung im Inneren des Fahrzeugs anhand der folgenden Parameter: 

  • Größe des Fahrzeugs 
  • Nutzung des Fahrzeugs (Stadt / Autobahn) 
  • Klimaanlage
Jeder Parameter kann entweder geändert werden, um das "typische" Fahrzeug darzustellen, oder es kann für jeden Fahrzeugtyp separat angepasst werden. Das resultierende Modell enthält Informationen, die den Zeitraum, innerhalb dessen die Schwelle Maß an Komfort erreicht, vorhersagen kann.

NVH 's (Geräusch Vibrations Kulisse) konnte in den letzten Jahren verbessert werden, die Anforderungen des Marktes und ein wichtiger Impulsgeber für die Automobilindustrie. Ob kleine oder Hochfrequenz-Tonübertragung durch das Glas, es ist wichtig zu verstehen, was man durch die Verbesserung der NVH an innovativen Lösungen aus Glas erreichen kann.

Fahrzeugverglasung ist eine sehr wichtige Komponente für die Passagiere Lärm Erfahrung, ob klein oder hohe Frequenz. Pilkington Automotive entwickelt derzeit eine Simulations-Technologie, die es zu entwickeln und zu erproben verschiedene Design-Kriterien in Wirkung auf den Geräuschpegel im Inneren des Fahrzeugs ermöglicht.