Indtast postnummer eller bynavn for at finde din lokale reparatør

Vandafvisning

Pilkington Automotive er leveringsdygtig i en række glasprodukter, der er specialdesignet til at aflede vandet, når det kommer i kontakt med bilens ruder.

Stort set alle bagruder har påtrykt et gitter, der skal fjerne kondens fra indersiden af glasset, når føreren trykker på en knap på instrumentbrættet.  Alternativt kan gitteret påtrykkes et begrænset område (i modsætning til påtrykning på hele ruden), f.eks. der hvor vinduesviskeren hviler.

Dette muliggør afrimning af viskeren før brug. Påtrykte varmekredsløb anvendes både i laminerede og monolitiske glaskonstruktioner.

Pilkington Automotives varmeteknologi til lamineret glas fjerner hurtigt frost, is og kondens fra forruden. Ved -5*C vil føreren typisk have frit udsyn inden for 2 minutter.

Pilkington Hotscreen er et lamineret glas, der består af et gitter af tråde i tungsten med en diameter på 0,02 mm, dvs. tyndere end menneskehår, som er lagt imellem laminatet. Vi har introduceret et patenteret loddebelagt samleskinnesystem i kobber med lavt smeltepunkt for at optimere forbindelsens ydeevne og derved reducere risikoen for korrosion.

Trådene presses for at fjerne uklarheder, der kunne stamme fra den ødelæggende interferens, som skyldes kombinationen af brydning og refleksion fra trådene. Vandafvisende glas lever op til sit navn. Denne glastype kan anvendes i enhver bilåbning. Den største fordel ved at anvende denne glastype er, at udsynet gennem glasset forbedres, når det er vådt i vejret - vanddråberne løber lettere af glasset.

Dette betyder også, at is og frost, der dannes på bilruder, lettere kan fjernes med varme eller ved afskrabning. Pilkington Automotives vandafvisende ruder består af meget holdbart vandafvisende glas, der er udformet, så vandet løber hurtigt af overfladen.

Ved at styre den kontaktvinkel regndråberne har, når de rammer for-, side- og bagruder, opnår man et hurtigt afløb af vand, hvilket forbedrer udsynet gennem bilens ruder.

Pilkington Automotive anvender en sprøjteteknik til at lægge vandafvisende belægninger på glasset. Bilruderne gives deres endelige udformning, hvorefter de køres igennem en række overfladebelægningskamre. Det betyder, at glasset kan belægges under optimale og kontrollerede forhold og leveres direkte til bilproducenten, så de kan monteres i bilerne som originaludstyr.

På grund af den anvendte metode og belægningens konstruktion opnås et højt holdbarhedsniveau, uanset om glasset bruges som side- eller forruder.

Det første krav til ydeevne er, at vanddråber afstødes fra glasoverfladen ved en vinkel på 100¾*. Med tiden vil denne vinkel reduceres - minimumsvinklen før udskiftning er 80¾*.

Vandafvisende belægninger har været på markedet i en række år, enten som originaludstyr på køretøjet eller som en tilføjelse på reservedelsmarkedet. Den teknologiske udvikling har fokuseret på at udvide belægningens levetid ved at holde vandets kontaktvinkel på over 80*.

Pilkington Automotive og vores partnere har satset på at udvikle belægningens kemi og anvendelsesmetode, hvorved vi har opnået et produkt med god ydeevne set i forhold til branchens forventninger. Eftersom belægningens levetid og fejlmekanisme afhænger af anvendelsen og konstruktionstekniske/kemiske forhold, er udviklingen gået i retning af anvendelse af originaludstyr.

På nuværende tidspunkt er branchens mål at skabe en belægning, der holder i mindst 5 år. Pilkington Automotives produkt lever op til dette mål inden for side- og bagruder, der ikke har viskersystem. Forruder og bagruder, hvor der bruges viskere, har en levetid på mindst 12 måneder.

Vandafvisende belægninger er for tiden mest populære i Japan, hvor de anvendes til en lang række biltyper. I Europa og Nord Amerika bruges de hovedsagelig på biler i luksusklassen, men som med tidligere opfindelser forventes anvendelse af vandafvisende belægninger at vinde indpas til mellemstore og små biler.